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Como probar un relay o relevador



Como probar el funcionamiento de un relay o relevador

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Комментарии:

Автор Porfirio Zerqueda (9 дней)
Exelente gracias,

Автор Elias Quezada (3 месяца)
hola isaac mi cosulta si me podes ayudar es: estoy arreglando la luces de
una motomel 200cc tengo un relay con soy dos conectores no tiene un
diagrama escrito solo con la letras B en una de las puntas y L en la otra,
mucho no entiendo por eso es la ayuda que te pido, como comprobar si sirve
o no. en que medicion coloco el tester y que es lo que tiene que motrar o
hacer para ver si esta bueno...

Автор Slone Ibarra (2 месяца)
exelete eso es lo que en verdad necesitaba saver :)

Автор Shox Hdz (3 месяца)
mejor explicado que los demas videos (Y) GRACIAS..! 

Автор gaby guarda (4 месяца)
osea q de colocar una llave para accionar la lampara hay q colocarlo en el
cable negro q iria a la masa...mi pregunta es..la llave de accion siempre
se coloca en la terminal 85 de masa???

Автор luis eduardo rios (5 месяцев)
Amigo Isaac gracias por esa clase tan productiva desde cali colombia

Автор Luis Cardozo (5 месяцев)
Gracias Isaac por tan didáctico video. Tal como lo describís hice mi prueba
en el Relay y se escucha el click pero no prende la lampara. Esto
significaría sin lugar a dudas que el relay ya no sirve?. Saludos.

Автор Charlie Juares (5 месяцев)
Muchas gracias por tu video me a sido muy util.

Автор Hector Salas (4 месяца)
muy clarificador, gracias Isaac.

Автор francisco javier ramirez navarro (6 месяцев)
Muy bien explicado

Автор Richard CN (6 месяцев)
corto y claro gracias

Автор 78calamidad (5 месяцев)
no sabes cuanto me ayudo este sencillo video fue de grana ayuda..muchas
muchas gracias

Автор jorge de la cruz (10 месяцев)
muy buena lección, tenia la duda de las alimentaciones, te agradezco y es
muy valiosa tu ayuda

Автор Jse Choque (10 месяцев)
gracias querido amigo saludos desde bolivia ya entedi sobre ese
dispositivo un saludo

Автор Edwin Efrain Martinez Hernandez (1 год)
gracias por la explicacion amigo

Автор veronika37able (1 год)
despues de ver videos y videos al fin entendi como se testean gracias

Автор armando sigala (10 месяцев)
muy buen vídeo, gracias

Автор wilber gonzalez (6 месяцев)
excelente explicacion amigo te agradezco

Автор laloca634 (9 месяцев)
MUY BUEN VIDEO 

Автор carina arce (1 год)
que buen video, como me suscribo a la pagina de mecanicalibre? quiero ver
mas videos. gracias

Автор Gerardo Mendoza Merecias (1 год)
¿QUE ES EL RE LEVADOR?

El relé o elevador es un dispositivo electromecánico. Funciona como un
interruptor controlado por un circuito eléctrico en el que, por medio de
una bobina y un electro imán, se acciona un juego de uno o varios contactos
que permiten abrir o cerrar otros circuitos eléctricos independientes.

Dado que el relé es capaz de controlar un circuito de salida de mayor
potencia que el de entrada, puede considerarse, en un amplio sentido, como
un amplificador eléctrico. Como tal se emplearon en telegrafía, haciendo la
función de repetidores que generaban una nueva señal con corriente
procedente de pilas locales a partir de la señal débil recibida por la
línea. Se les llamaba "relevadores"

¿FUNCIÓN DEL RE LEVADOR?

El Relé es un interruptor operado magnética mente.

El relé se activa o desactiva (dependiendo de la conexión) cuando el
electro imán (que forma parte del relé) es energizado (le ponemos un
voltaje para que funcione).

Esta operación causa que exista conexión o no, entre dos o más terminales
del dispositivo (el relé).

Esta conexión se logra con la atracción o repulsión de un pequeño brazo,
llamado armadura, por el electroimán.

Los re-levadores en los sistemas de potencia son un instrumento esencial
para la protección de los equipos y la transición de energía eléctrica,
cuya función es interrumpir el flujo eléctrico ante una anomalía. Esta
anomalía puede ser sobre voltaje, sobre corriente, alta frecuencia, bajo
voltaje, baja corriente, baja frecuencia, alta temperatura, etc. Por tanto,
existen re-levadores específicos para atender una, o varias, anomalías
relacionadas con un circuito eléctrico.

¿DONDE ESTA LOCALIZADO?

La mayoría de las bombas de combustible de las unidades de retransmisión se
encuentran en el tablero de instrumentos, cerca de la columna de dirección.
En algunos casos, la unidad se encuentra en la zona donde está montada la
columna de dirección o cerca de cortafuegos del motor. El extremo del relé
de la bomba de combustible normalmente se encuentra cerca del centro del
piso, debajo de la alfombra y en la sección delantera del posa-pies del
pasajero o del lado del conductor.

Автор Sonido Faraonico (1 год)
hola amigo exelente tu video.me puedes aayudar.quiero conectar unos foco de
xenon todo como se conecta al carro contodo loq se acupara para q aviente
la luz en alto pero quiero conectarlo con corriente de casa tu me puedes
decir q ocupo.por ejmplo un eleminador l no se .me puedes ayudar..gracias h
espero q si puedas

Автор Luis Morales (1 год)
Excelente explicación, gracias por compartir.

Автор Isaac Del Angel (1 год)
Hola Joan, que falla hace tu motor de arranque? dependiendo el tipo de auto
puede traer o no un relay conectado al sistema de arranque, me imagino que
a lo que se referia el mecanico era un solenoide, ya que algunos de ellos
tambien llaman relay al solenoide que trae el motor de arranque. Para ver
una explicacion mas amplia visita la seccion de "Marcha" en la pagina que
se muestra en este video, tambien puedes acceder al curso Gratis donde te
muestro todavia mas detalles del sistema eléctrico

Автор jesus alcay (2 года)
oiie es interesante tu video pero me gustaria saber como conectar reles a
unos focos h4 de altas y bajas saludos

Автор Enrique diaz (1 год)
WOOOOOOOOOOOW MUCHAS GRAX AMIGO ENTENDIA UN POCO SOBRE EL TEMA PERO CON
TIGO APRENDI TOD MUY BIEN TODO MUY BIEN EXPLICADO GRAX POR EL DATO UN
SALUDO DE ACAPULCO

Автор alfredo cabas (2 года)
MUY BUENO EL VIDEO....SALUDOS...

Автор emanuel guadamuz (1 год)
que tal isaac estaba probando el relay tal como lo muestras en el video
pero me hace falta la lampara que otra cosa puedo usar para ver si sirve
por que le puse un foquito de navidad y no sirvio que otra cosa me
recomiendas

Автор saul gonzalez (1 год)
exelente y gracias nadamas que tengo una s10 teniendo dos relay de cuatro
terminales lo reviso con el miltimetro un relay me marca dos terminales
bobina y dos continuidad y el otro nomas bobina osea ohms y las otras dos
nada como saber si los dos tienen difernte funcionamiento o uno de ellos
esta mal espero tu respuesta saludos

Автор joshua yescas santiago (2 года)
buen video i buena narracion

Автор Isaac Del Angel (1 год)
Puedes probar con cualquier otro dispositivo que trabaje con 12v, por
ejemplo el claxon, un faro. El foco de navidad no te sirve porque trabaja
con voltaje distinto

Автор Roger M (1 год)
que pues canijo como conecto unos faros aux con un relay de 5 patas? me
interesa tu ayuda gracias.

Автор Oscar gamaliel diaz lopez (1 год)
La corrient dl stop d kbina

Автор Alfonso Martinez (1 год)
Hola por donde puedo empezar a checar un abanico o ventilador q no prende
cuando sube la temperatura del motor que me recomiendas empezar a checar

Автор wilber duran (2 года)
nice vídeo ....no sabía nada de esto

Автор schmucksachen (1 год)
hola Issac excelente el video en el caso de un relay que no tenga diagrama
como se probaria, como en el caso de un relay de un hyndai Elantra

Автор kajepoze (1 год)
Hola Isaac: He estado observando tu video y mi duda es porque también el
voltaje positivo (+) se conecta a la terminal 30

Автор Mich9453 (1 год)
muy buen video amigo

Автор alberto nuñez cortazar (1 год)
HOLA SOY NUEVO EN TU CANAL...MUCHAS GRACIAS POR ESTOS CONSEJOS..ME
SIRVIERON DE UCHO GX,XG..

Автор Isaac Del Angel (1 год)
Que tal Victor, como todo dispositivo electrico el relay necesita positivo
y negativo para poder funcionar ya que en su interior cuenta con un
mecanismo electromagnetico que se activa por medio de corriente y tierra.

Автор Isaac Del Angel (1 год)
Hola, como comentaba abajo son circuitos independientes por ello es
necesario alimentarlos con positivo de bateria de esta forma, para ver a
detalle como esta formado por dentro y como conectar terminal por terminal
descarga el curso donde muestro de forma mas explicita como hacerlo, visita
la pag de internet que se muestra en este video

Автор TheNeo400 (1 год)
VI TU VIDEO DE COMO PROBAR UN RELAY Y HACE DIAS FALLO EL VENTILADOR DE MI
AUTO Chevrolet corsica 96 REVISE LOS CABLES Y NO TENIA VOLTAJE EL
VENTILADOR Y SEGUI LOS CABLES Y LLEGUE A UN RELAY Y REVISE EL RELAY COMO
DICE TU VIDEO Y FUNCIONA BIEN, PERO CUANDO PONGO EL RELAY NO FUNCIONA,
TENGO QUE ACCIONAR MANUALMENTE EL RELAY Y FUNCIONA EL VENTILADOR (ENCENDIDO
O APAGADO EL CARRO) EL PROBLEMA ES QUE CUANDO ENCIENDO EL CARRO NO PRENDE
EL VENTILADOR Y ANTES CADA QUE ENCENDIA EL CARRO ENCENDIA

Автор Ramon Garcia (1 год)
Amigo que buen video explicativo del funcionamiento del relé, te felicito
por la combinación de los 2 videos, el que hiciste encima de la mesa de
trabajo y finalmente en el propio automovil, Gracias.

Автор Luis Barrionuevo (1 год)
gracias

Автор Oscar gamaliel diaz lopez (1 год)
Beardo ya checast los focos?? O checa la linea iwal. Si todo se ve bien
puedes agarrar la corrient del de el stop de arriba

Автор Victor Lopez (1 год)
Muy buena tu explicación. Pero pregunto como es que un relay se conecta a
Positivo y otros a Negativos?

Автор David Gio (1 год)
exelente yo igual soy como tu no somos egoistas al enseñar felicidades buen
video.

Автор alex espericueta (1 год)
que buen video grasias... saludos...

Автор EL SANDUNGUERO (1 год)
hola , tengo un lada 2105 , el auto no tiene corriente en nada , no hay
luces ni contacto nada! , solo suena algo como un rele pegado

Автор brucee lee villa (1 год)
BUEN VIDEO, E INFORMACION, PARA UNA PERSONA QUE NO SABE, EL SISTEMA
ELECTRICO, PERO, EN REALIDAD, LOS RELAY*S NUNCA SE DANAN O CASI CASI NUNCA
SE DANAN.

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