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Pane (Helicóptero) de Rotor de Cauda - Treinamento EFAI



NAO PERCAM NO FINAL GRAVEI DE DENTRO DA AERONAVE TUDO GIRANDO
Cmte Bosco (EFAI) explica como funciona o treinamento para pane de rotor de cauda de um heilcóptero (no caso Esquilo AS-350). Essa pane é parecida com a que aconteceu com o helicóptero da Rede Record (TV).

Tail Rotor Failure training procedure

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Комментарии: 80

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Комментарии:

Автор Diego Stefaisk (1 год)
Olá Uan. Esse treinamento de perda do Rotor de Cauda é realizado em Belo
Horizonte? Onde é esta pista de grama? O vídeo ficou show! Parabéns!

Автор EyesAngel7 (3 года)
quantas horas já terá o cmte hamilton? mas provavelmente essa manobra só é
ensinada a pilotos com vários anos de casa, o que exclui os aspirantes
ansiosos como eu e a maioria.

Автор alex junior (2 года)
Nossa isso é incrivel!

Автор oasotam (1 год)
mto interessante ne! thanks man :D

Автор Jazzaconda (1 год)
I have no idea what he is saying, But (listen up Son)!

Автор Uan Rocha (3 года)
@danieldifabio Oi Daniel obrigado pelo elogio. Quando Cmte Hamilton vai
pilotando eu (Uan) opero a camera. E quando eu vou pilotando ai tenho uma
equipe que se reveza para fazer as imagens. Espero ter esclarecido sua
dúvida. Um abraço, cmteuan

Автор Theo Rohlfs (3 года)
SENSACIONALLL AMIGO!!! parabens a iniciativa de voce, seu pai e do Cmte.
Bosco! Muito BACANA! abs Theo

Автор Welton Alisson (1 год)
Eu tinha um Simulador de Voo e Resgate Que usava Helicopteros Moderno as
Vezes a Cauda dele Quebrava, tipo o motor da Calda, Ai eu apertava a letra
Q que controlava a calda, ai eu conseguia controlar o Helicopero mais tipo
tinha que fazer muita força para Conseguir controlar as vezes não aguentava
pois tinha que ficar com a tecla apertado ai o Heli começava a Girar ai
quando começava a girar ai não tinha mais como controlar e caia!

Автор Pacheco Mz (1 год)
Uma pena o ZE ter dado perda total.... Já fiz treinamento nele! Agora
estamos com o LU.... Excelente aeronave!

Автор Renan Martins Franco (3 года)
Essa manobra foi a mesma executada pelo globocop, quando foi atingido por
tiros? Parabéns pela qualidade do canal, sensacional o vídeo Cmte!

Автор aless2004 (2 года)
Poxa Cmte, se esse procedimento feito no Flight Simulator já me dá um frio
na barriga,imagine na vida real!!!

Автор wisnerff (3 года)
Show de vídeo!!!! valeu demais!!!!

Автор studioolhartepara (3 года)
Eu assisto Datena só por causa de vcs. PARABÉNS. Iuhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh.
Ahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh.

Автор Helio Filho (3 года)
Que pena ser $MUITO CARO$ se formar um piloto comercial de helicopteros

Автор Tande marcolino (1 год)
Srs....sensacional!!!!!!!!!!Muito bom mesmo....parabéns pelo vídeo, muita
explicação, muito bem feito!!! parabens...abs sucesso fiquem com Deus!!

Автор Samuel Almeida (3 года)
dahora eim pelo menos tem procedimento!!!

Автор Weslley Barreto (1 год)
Digita no Google: Helicoptero cai em BH... Vc vai ver ele na foto lá ok?!
Abraço!

Автор natofsx8 (3 года)
adoro helicópteros,gosto muito da dinâmica de voo
deles,impressionante,valeu Cmte Uan por postar,sou teu fã,grande abraço.!

Автор Daniel Montuam (2 года)
verdade? E muito dificil pilotar um verdadeiro Squilo, Robson s, Black
hawk...

Автор BRITO JUNIOR CAMINHONEIRO (3 года)
muito bom ! e legal ver duas feras no assunto !

Автор altofalantes roberto (1 год)
E se no momento da manobra estiver um vento de través? 10
nós...Complicou..........

Автор cleidson carlos (2 года)
Ainda quero começar o curso... se Deus quiser.. isso é uma paixão mesmo....
Parabens ao Cmt Hamilton e Cmt Bosco!

Автор Marcus Vinícius Dias Maia (2 года)
Pilota muito! Parabéns pelo trabalho

Автор J Wagner (1 год)
Então, abaixar o nariz é fundamental para adquirirmos velocidade, e junto a
deriva ganhará função? e se eu exagerar no flair, puxando demais o
coletivo, o nariz irá demais para a direita? como faço para sair deste
erro? Obrigado, e parabéns pelo vídeo!

Автор Júlio César Moreira (2 года)
Show de imagens.

Автор José Eduardo (3 года)
Ola Cmte Uan Gostaria de Parabeniza vc e seu pai pelo exelente trabalho que
vcs fazem na BAND parabens tbm pelo video muito SHOW Abraço Du

Автор Leonardo Foggia Pereira (3 года)
Sempre o excepcional cmt Bosco, que desta vez nos traz uma forma de treinar
uma manobra fundamental para a aviação de asas rotativas. Parabéns ao Cmt e
à equipe que divulgou a manobra, o que traz mais confiança das pessoas
nesta forma maravilhosa de voar!

Автор H.M Videos (1 год)
Mano Acho que é a helice que (inclina para frente para tras e pro lado e o
pro outro)

Автор Samuel Almeida (3 года)
quem é esse cara operando as cameras atraz do bosco é uan?

Автор Uan Rocha (3 года)
@patcholino Foi bem parecido. Não se sabe o que aconteceu mas ele fez tudo
certo até que de repente perdeu velocidade e infelizmente não conseguiu
controlar mais.....Um abraço

Автор Votos100 (2 года)
amei amei ame amei ame

Автор osamadlers (3 года)
Sensacional! Nunca imaginei que houvesse uma solução para a perda do rotor
de cauda! fantástico vídeo, parabéns Cmte!

Автор Guilherme Trancoso (3 года)
Cmte Bosco e Hamilton juntos com a filmagem do Uan ... vídeo melhor
impossível!!!! Parabéns pelo excelente trabalho como sempre! Por favor,
novamente, continue com esses vídeos fantásticos!! Abraços!

Автор skylab piloto privado (2 года)
Muito bom!!!

Автор Gustavo Costa (1 год)
cara,o ar e algo muito bom,nao vejo a hora de começar o meu curso pra tirar
a carteira...

Автор Rodrigo Detroith (1 год)
Pooh! É sério? tem alguma imagem que possamos ver isso?

Автор hhelikopter (3 года)
great!

Автор Alex Louzada (3 года)
Nossa , muito bom cmte Hamilton é muito gente fina .

Автор AirbusFSX Brasil (1 год)
Nosso HAMILTON DA RECORD

Автор Macgyver ocara (2 года)
Mesmo sendo leigo em relação a voo com heli eu achei de grande valencia...
video exepicional... parabens... vale UP...

Автор Rodrigo Detroith (1 год)
Muito Obrigado Weslley,

Автор AirbusFSX Brasil (1 год)
Pesquisei no RAB o prefixo e está avariada de IAM vencida ou aeronave
avariada de Incidente. VISH

Автор virgulino ferreira (2 года)
quero ver é na real sem o motor de calda! aki o cara perde o controle se
caga d e medo! pois sabe que nao dá pra dominar á mákina! e o negócio é
esperar cair o aparelho! esse teste ae nao ajuda muito pois vc ainda tem o
motor de calda funcionando1 desliga ele se puder e faça o teste na real sem
motor de calda ae kero ver!! na real o bixo pega! se existisse uma xave
desliga o motor de calda no ar e tenta dominar á makina! esse sim é o
verdadeiro teste!

Автор Rafael Herba (3 года)
Show !!! Céu azul p/ vcs ! Rafael

Автор Bruno Daniel Martinho (1 год)
o sinal no final do video foi por causa de stall?? pousou como se se fosse
um cessna rsrs abraço

Автор Vinícius Duarte (1 год)
Meu sonho era ser piloto, infelizmente na época não tinha recursos
financeiros para tal, consegui acumular 28 horas com muito esforço, hoje
aos 41 sinto muita alegria em assistir videos como este. Parabéns!

Автор H.M Videos (1 год)
Esse cara de cabelo branco ele (É o Cara!!)

Автор FunkyOrangeCat 2.0 (1 год)
Olá, Uan tudo bem? eu amo helicópteros tenho 10 anos e quero ser assim
profissonal como voce adoro seu trabalho, parabéns um abraço para voce e
para seu pai que tambem é um exelente profissional adoro vcs.

Автор Lucas Santana (3 года)
Eaee comandante uan ^^, Não perco um Programa (Spacontece/Brasil Urgente) e
sei da sua experiência ^^, Queria saber c é muito difícil entrar para o
grupamento águia pois a maioria dos dias vc mostra operações com ele e me
encanto com isto. O que preciso para entrar no Grupamento e pilotar o AS350
Esquilo?! Abraço ^^ Abraço.

Автор Welton Alisson (1 год)
O heli que eu usava, era o mesmo usado pelo Exército Brasileiro e mais 1
Usado na marinha Americana e 1 usado pelo corpo de Bombeiros dos Estados
unidos!

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