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Dr CARRO Dica Rotor distribuidor Gol e outros, Defeitos e falhamento



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Комментарии:

Автор Carlos Gean ( назад)
depois de quase 3 meses com o carro parado descobri esse defeito a
resistência estar estourado Vlw pela dica amigo

Автор Freitas Freitas ( назад)
sera que esta e causa do motor cortar e demorar ate 2 segundos pra voltar

Автор Rafael Baroni Lima ( назад)
boa noite tudo bem?
tenho um gol g3 1.8
quando dou partida nele, ele não acelera e logo em seguida ele morre. se
insistir dar partida ele não funciona mais.
pode ser o kit de ignição?

Автор JOSÉ LEVIR ( назад)
Tem que ensinar a retirar e trocar tudo e não ficar somente dando dicas,
informação pela metade, e se o cara errar?

Автор lord j ( назад)
Ola meu gol e o mi 99 8v to com problema no conector de três fios ta
quebrado na parte do distribuidor me informarão que tem como resolver sem
ter que trocar o distribuidor todo o que eu devo fazer ? 

Автор junior sousa ( назад)
Boa noite amigos, venho fazer uma pergunta que para os senhores deve ser
bem simples tem como eliminar esse distribuidor e por a bobina de ignição
do gol g4?

Автор Carlos Teixeira ( назад)
dr carro gostaria de lhe perguntar a respito do meu carro tenho um gol g4
1000 ano 2007 o carro as vezes pega normalmente voçe vila com ele sem
problema mas as vezes quando voçe desliga e vai ligar de novo o carro nao
quer pegar o que pode ser

Автор Vagner Fernandes ( назад)
Eai Dr carro. meu carro é um gol bola 97 plus mi. igual esse, tem um fio
que esta solto ele parece ser neutro pequeno uns 60cm esta na frente da
bateria, do lado do n do chassi da bateria. amarrado em uma chapinha
pequena ele era ligado em algum lugar perto do filtro de ar me ajuda ai?
obrigado.

Автор Ana Paula ( назад)
boa noite doutor carro me diz já troquei bomba combustível gol g3 e queima
fusível foi feito reparos na elétrica tudo OK que será queima fusível

Автор João Murça ( назад)
Bom dia doutor carro, tudo bem com vc! meu caro, deixa eu te perguntar uma
coisa, tenho um Gol G3 1.0 16v plus ele fica pipocando a aceleração, que já
vi uma explicação sua que pode ser o hidro vácuo, vou olhar, mas além disso
quando ligo o farolete a aceleração diminui se eu ligar o farol diminui
mais aínda se ligar o auto ele quase morre kkkk muito estranho. Você pode
me ajudar?

Автор caique santana ( назад)
Dr. Carro qnd for trocar o rotor tem alguma posição exata pra colocar?

Автор Lenildo, victor é isabela ( назад)
ola dr carro eu troquei tudo do meu gol ap 1.6 menos o rotor foi vela
ngk,foi tampa boch, foi cabo ngk tudo original menos o rotor ele nao sendo
trocado em fluir alguma coisa no carro por acaso desenvolvimento ou outras
coisa fico no aguardo blz.

Автор Daniel Vitor ( назад)
Olá,meu carro ta funcionando sem o ponteiro da temperatura sair do lugar so
fica no 0 :/ me auda pf meu carro é uma saveiro 1.8 2001 .

Автор marcio leandro freire dos santos ( назад)
Ola tudo bem doutor car espero q vc me ajude tenho um gol g3 2001 completo
16 vls ele ta morendo sempre q tiro o pé do acelerador já passei o aparelho
já testei bateria já reparei o alternador e nda resolveu o q sera q pode
ser o mecânico meu descobrio q o sensor de detonação ta corrompido sera q
pode ser isso desde já te agradeço um abraço

Автор Dalton Aires ( назад)
boa tarde Dr CARRO eu estou com um problema em saveiro quadrada ano 97 eu
já coloquei todos os copo nentes do carro e ele não pega nao a jeito de
pulsar os bicos o que que vc mim fala sobre este defeito

Автор Pura Pesca ( назад)
gol acendendo luz da temperatura mesmo ligando ventolia oq pode ser ?

Автор Lara Schueler Estalagem Pintassilgos ( назад)
Parabéns pelo seu trabalho social!

Автор Divino Pimentel Porto ( назад)
Gostaria de saber por que o minha santana 1.8 2001 depois que viajo a 140
km/h no dia seguinte a rotação fica a 500rpm. E só depois no fim do dia ele
volta ao normal 1000rpm. Obrigado

Автор Reinaldo Jesus Sales ( назад)
estou com um problema com uma saveiro g4 1.6 turbo,em 3mil giros ele começa
a dar trancos cortando e acaba morrendo e apos demora a firmar novamente
morrendo várias vezes,detalhe que chega a zerar as informações do painel o
que o senhor acha que pode ser.

Автор Ricardo T ( назад)
Estou com um problema parecido com o do Jonnelly Silva, no meu gol 90 1.8,
gasolina, quando a rotação fica muito alta, acima dos 100 km o carro corta
e se pizar ele nao vai, tem que ir reduzindo até parar. O que será Dr.
carro, Foi feito limpeza do carburador, ja troquei bobina, cabo, vela, so
falta tampa do distribuidor e ditribuidor, será eles o defeito.

Автор anderson schneider ( назад)
bom dia Dr. carro!!tenho um gol quadrado1000cht, e ele volte e meia fica
falhando e sem foça, os mecanicos que eu levei ja desmontaram, limparam o
carburador e não conseguem resolver problema, me da uma força ae.valeu!!!

Автор wesley gomes de oliveira ( назад)
Bom dia ,tenho um gol mi 1.6 AP 97 ,fiz o motor do carro e após fazer
percebi q o carro não tem a mesma força q antes ,em baixa ele falha meio
querendo pipocar entende e ao contrario acelerando ele vai tranquilo
,ficando assim com um consumo de combustível alto ,dificuldade na partida ,
e aquecendo muito , o ponto no volante marcando em 12 ,pode estar fora de
ponto ? Ou VC daria outra dica para reparar esse problema ? Obrigado pela
atenção .

Автор Wender Sousa ( назад)
Se estiver com problemas mesmo o rotor; oque acontece no carro?
Pega ou não pega?

Автор Djlucas Santos ( назад)
trocar é fácil, mas o vídeo não explicou exatamente NADA, como seria o
teste se o rotor está ou não funcionando, medir continuidade com um
multímetro meu parceiro

Автор sergio tomas ( назад)
olá eu tenho um escort convercivel motor 1.8 .eu ando normalmente com ele
um certo tempo depois que eu desligo o motor ou seja esta numa certa
temperatura ele num pega nem a pau o que devo faser

Автор Michell Oscar Carlos Dos Santos Michell ( назад)
Bom dia dr carro entao tenho um gol mi 1997 motor 1.0 8 v ele esta com um
falha muito grande pode ser problema no rotor tanbem 

Автор Fabio Cristiano ( назад)
ola doutor tenho um gol 16v ano 99 mil que sempre que o tempo fica umido o
carro ao ser ligado fica falhando, muitas das vezes chega ate morrer e
depois de um tempo ele funciona normalmente. o q sera??

Автор Ricardo Bozza ( назад)
o meu acontecia isso, era formação de zinabre nos cabos de vela, troquei os
cabos de vela e o motor ta zero

Автор Faah Menezesxd ( назад)
hoje na oficina do senai eu acertei o ponto do gol e fiquei na duvida o
rotor gira em que sentido horario ou anti-horario ? como o professor tava
do lado ele falo que era anti-horario mas todos os rotores de todos os
carros giram sentido anti-horario ? valeu!

Автор Brunno Siilva ( назад)
Bom dia doutor eu tenho um gol g2 mi 99 so que o plug que encaixa no
distribuidor quebrou akela peça é presa ou desconecta normal?

Автор Jonnelly Silva ( назад)
Dr.Carro, eu tenho um gol 92 1,6 AP, ele quando passa de 100 km/h começa a
cortar dando pulo, e quando ele esquenta não pega de jeito nenhum e tbm dar
uns pipoco pelo escamento quando piso fundo...Me ajude, fico agradeçido,
forte abraço..

Автор patricia jurgensenn ( назад)
Boa tarde, tenho um gol 94 motor cht e mandei p retifica,porem agora esta
dando uns trancos e esta sem força,me ajude por favor,desde já agradeço,

Автор rikson roberto ( назад)
dr carro tenho um corsa gsi e a base do meu compressor q e de aluminho e a
2 vez q da problema e não consigo arranjar outra, não esta quebrada só não
tem mais rosca posso mandar da uma cheia e reabrir? me ajude por favor

Автор Mário Amorim ( назад)
cara eu lavei o motor da minha parati ap 1.6 e vedei o distribuidor e agr
ele fica tentando pega mais naum liga sera q pode ser das velas? obg

Автор igortrigor ( назад)
valeu dr carro vc é d mais

Автор itamar ps ( назад)
tenho um gol rallye g3 a lenta e boa é bom pra pegar funciona bem.Mas
quando estou andando com ele mais nas arrancadas quando começo a acelerar
de primeira pra segunda e de segunda pra tercera masi nas aceleraçoes nao é
sempre ele começa a a engasgar das umas falahadas é pouco mais isso me
encomoda o que pode ser ?muito obrigado ha , ja troquei filtro de
combustivel limpeza de bicos mediu pressão de bomba ,nao resolvel ,por
favor entreem contato e-mail 'itamarlegal003@hotmail.com'

Автор paulocarpediem ( назад)
Nada de soldinha ? Concordo,mas se vc estiver no meio do nada,vale fazer
uma amarração com um pedaço de fio desencapado,amarrando na ponta do rotor
e por cima de onde está a resistência passar o fio e amarrar por trás do
corpo oposto da ponta do dito cujo. Já fiz isto num fusca na década de
80,pois estava longe da minha região e cheguei em casa.Esta semana meu
santana começou dando corte de corrente cabuloso, só parava quando motor
estava quente.Troquei o rotor e acabou o defeito. Bom vídeo.

Автор janderson pereira de paulo Pereira ( назад)
O ano do meu carro é 97/98

Автор janderson pereira de paulo Pereira ( назад)
Dr carro , tenho um Gol MI 1.0 e a bobina não da centelha, já trocou a
bobina, e nada, trocou o Rotor e nada, trocou Cabos e Rele e nada . O que
pode ser? Me ajuda pelo amor de Deus.

Автор Tiago play ( назад)
Dr,carro estou com um problema difícil de achar eu tenho um g4 2008 8v 1.0
e assim ele liga normalmente ,mais sinto na aceleração ele falhando, tipo
falha e depois volta o normal já troquei velas,cabos,ja fiz limpeza de
bicos,e ainda continua não sei o que pode ser ate agora não encontrei
nenhum mecânico que encontrasse o o meu problema gostaria de uma dica sua.
aguardo obrigado.

Автор almir nascimento ( назад)
dr.carro detalhando melhor o meu problema venho le informar que eu tirei os
cabos de vela,as velas e a tampa do rotor coloquei descarbonizante nas
velas mais agora o carro nao pega mais o que devo fazer as minhas velas sao
novas e a tampa tambem .antes de eu mexer o carro pegava mais agora ele nao
liga mais o que devo fazer sera que eu coloquei alguma coisa errada me
mostrer a posicao detalhada das velas e dos cabos .por favor se puder faca
um video mostrando a resposta.adoro os seus videos.....

Автор almir nascimento ( назад)
ola dr.carro tenho um gol mi 8v 2001 as velas estao sempre sujas de oleo e
oxidando ja coloquei um alongador de velas mais o oleo ainda esta chegando
ate a vela o carro qundo esta e movimento desliga do nada e acende aluz da
bateria no painel mecho nos cabos e ele pega de novo mais depois de um
tempo ele apaga de novo nao sei o que fazer mais me responda por favor...

Автор Bruno Silveira ( назад)
Opa, tranquilo DrCarro? Vou lhe fazer uma pergunta rápida e simples
DrCarro, o carro pode sair de ponto caso mexam no distribuidor? E se sim o
que pode acontecer? Falhar? :S

Автор Juliano Veiga ( назад)
Olá meu carro Gol Modelo 99 MI esta falhando quando estou andando com ele,
tem dias que ele não falha tanto e tem dia que ele falha direto

Автор Marllon Trucolo ( назад)
meu corsa 95 ta com problema no rotor eu troco e estraga em menos de um mes
é a quarta vez já, e eu ja troquei a bubina e não resolveu, o que mais pode
fazer o rotor estragar tanto assim???

Автор valdir F. ( назад)
Valeu, amigo mas como o dinheiro está pouco vou trocar só o rotor, porque
se o rotor está com defeito isso não quer dizer que a tampa o cabo de vela
e as velas estão ruins também, são peças que trabalham juntas, mas não quer
dizer que pifam juntas tambem

Автор WALTER5537 ( назад)
Olha ai tive um problema identico ,o problema foi um mal contato da malha
negativo da bateria zinabrada no contato com o chassis ,um eletricista ao
trocar a bateria não aterrou a malha suficientimente ao chassi...Funcionava
e morria do nada..ok...

Автор Fernando Camargo ( назад)
Ola, tenho um gol g3 16v turbo original....ele falha com frequencia, o que
poderia ser...sabe que raster posso usar nele???

Автор Luciano Turini ( назад)
Boa tarde Dr. Carro. Estou com um problema no meu carro (Escort 96 GLX 1.8i
ap) que é o seguinte, do nada quando ando uns 20 km começa a falhar a
aponto do carro desligar, espero uns 20 minutos e ligo novamente o carro e
ele fica normal, passa 20 minutos dá problema novamente. Já troquei vela,
cabos de velas, tampa do distribuidor e tmb o rotor que não estva muito
bem. e não sei mais o que fazer. Poderia dar uma ajuda nesse casso,
agradeço desde já.

Автор anderson motta ( назад)
ola tenho uma saveiro g3 e esses dia eu liguei ela e deu um estouro e
apagou..liguei ela novamente estava normal coloquei na garagem e no outro
dia começou a falhar a aceleraçaoe dps nao dava mais partida..troquei cabos
d vela e vela mas nao pegou..poderia me ajudar?

Автор Wellington Del Cello ( назад)
olá, tenho um gol quadrado cht 1.6 93, não quer pegar, ja troquei a bobina
e nada, pode ser o rotor do distribuidor?? mais ele tem regulagem certo?
não é apenas tirar pra ver e colocar de novo né? vlw

Автор Claudinei Lima ( назад)
OLA TENHO UM GOL MI 8 VALVULA,TEM HORA Q VIRO A CHAVE E NAO PEGA,E NEM
BARULHO NENHUM,PASSA UM TEMPO TIPO 2 A 3 HORAS DOU A PARTIDA AI PEGA,OQE
PODE SER?

Автор Charbel Alves ( назад)
comprei um uno flex 2006 , reparei que depois que ele esquenta começa
morrer e quando morre as vezes demora pra pegar tenho que deixar esfriar um
pouca dai ele pega . só voce pra me tirar essa duvida do que pede ser

Автор q2ozzy ( назад)
Doutor Carro, Tenho um monza 94 2.0 sistema de injeção EFI. Comprei o carro
essa semana e andei certa de 40 km, ontem aconteceu dele explodir no
escapamento e o carro morreu, o que pode ser ? pelo que pesquisei pode ser
o rotor ? Vlw abracs

Автор alextroly ( назад)
cara o meu era o chicote da injeção eu troquei ficou zero

Автор Scionofnothing ( назад)
Boa noite tenho um mazda 323 1.6 16v, a lenta altera quando piso o freio,
quando uso o AC, quando uso o vidro electrico...o rotor ou a tampa do
distribuidor podem ser a causa?A bateria é recente, correia foi mudada,
alternador está bom. Acho estranho a lenta alterar quando algo usa energia
eletrica :/

Автор Felipe BAsso ( назад)
Boa noite, tenho um gol 16v, lavei o motor dele e ele ficou falhando,
resolvi desmontar os cabos de vela para dar uma limpada, desmontei o
distribuidor, e mexi no rotor, ele fica girando agora em falso, sera
nescessario substituir apenas ele ou o conjunto todo? obrigado. Parabéns
pelos videos são excelentes.

Автор crisblak1 ( назад)
ola boa noite eu tenho um chevette 86 a gasolina e eu tirei os cabos de
vela i nao acertei pow dinovo i eu tambem troquei o motor mais o motor tava
tudo ok no outro chevette ai eu liguei os cabos nessa sequencia 1342 o
carro funcionou mais estar dando ums estouros pela descarga antes tava
saindo ate fogo pelo carburador qual a sequencia certa dos cabos de vela
mim ajuda ai cara preciso muito desse carro

Автор alextroly ( назад)
@DOUTORCARRO meu carro começou a dar estouro no escapamento e perde a força
começou depois que eu di um tramco no carro para ele pegar o carro e um
escorte xr3 disaine do europeu 2.0 motror ap injesão eletronica

Автор alextroly ( назад)
@DOUTORCARRO meu carro e um escorte xr3 motor ap 2.0 eu tava olhando la a
tampa do destribuidor ta arranhada pode ser isso

Автор DOUTOR CARRO ( назад)
@alextroly Eu não sei o modelo de seu carro, mas se for equipado com
injeção eletrônica é válido avaliar o sensor de temperatura do motor e o
sensor de oxigênio. Me passa mais detalhes para uma melhor avaliação.

Автор alextroly ( назад)
@DOUTORCARRO meu carro ele anda bem ate esquentar depois começa a cortar e
dar estouro no escapamento e não anda o que ode ser?

Автор DOUTOR CARRO ( назад)
@robinhotbo07 Regule o ponto do distribuidor com a pistola e verifique o
avanço do distribuidor.

Автор Robson André ( назад)
Boa noite!! tenho um passat ap 1.8 alcool..e ja troquei tampa
distribuidor,rotor ,cabos de velas ,velas e ele continua dando uns trancos
em baixa,cortando mesmo, será o q q pode ser?nem sei mais o q fazer !
obrigado

Автор sergio0lau ( назад)
Odeio essa mania de propaganda no youtube...

Автор Jonatha Dom ( назад)
Dr carro , eu tenhu uma parati 94, coloquei uma bobina MI que é mais
"potente"...tem a nescessidade de colocar o rotor tbm MI ou é a mesma coisa?

Автор Washington Grandim ( назад)
Gol Power 16 v, verificando pouca sentelha no primeiro cabo, e no terceiro
, o carro fica falhando ?

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