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Dr CARRO Dica Rotor distribuidor Gol e outros, Defeitos e falhamento



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Автор DIEGO TRINDADE ( назад)
boa noite, tenho um gol g3, 1.6 8v flex, e surgiu um problema que após o carro aquecer os cabos de vela param de sentelhar. já troquei bobina, sensor de rotação, relês etc... e o defeito persiste, já viram algo parecido? obs: após esfriar, funciona normalmente.

Автор Douglas Diego ( назад)
eai queria sabe por meu rotor desse roda ele com mão oq pode de acontecido. seu tem roda junto motor. mais não roda com mão. ele molinho .. outro carro tbm não pega TBI tá travanda

pode se por minha tbi gol g2 16v tá trava fika fazendo barulho ajuda fiz de junto

Автор cariricustom oficial ( назад)
o rotor onde vai esse cachimbo tambem da problemas galera! quase fiquei doido com um gol 16v que tenho. ele fica folgado, e o carro fica com contagiros falhando apos 3mil rpms.

Автор Ander ( назад)
O valor da resistência quando esta é testada com o multímetro varia de um rotor(rotor do distribuidor) para outro ou todos possuem um valor padrão(uma escala, ou seja, entre 2."xx" e 4."xx" é considerado em bom estado)? Caso tenha um valor para cada rotor quero saber onde acho esta informação para um rotor do escort hobby.

obrigado.

Автор Menorzinho chavão ( назад)
amigo o meu gol e 1.0 16 V 98 o gol PLUS e ele tá cortando a energia Oq faço ele apaga no meu da br e depois volta Oq faço??

Автор Wagner Oliveira ( назад)
Boa tarde amigo tenho um gol 1000i e deu um defeito no distribuidor sensor hall sem avanço,porém substituir a peça por um com avanço gostaria de saber se da alguma diferença no funcionamento

Автор moises belarmino dos santos ( назад)
meu gol turbo.16v 2001, ele ta falhando quando ele ta em marcha lenta e quando passo a segunda ele demora pra acelerar,fica falhando e esta soltando faisca pelo distribuidor e ele e injecao, o q pode ser o problema das falahas e faiscas,fora das velas.??

Автор Leticia Silva ( назад)
boa tarde meu gol nao esta funcionando eu testei a bobina ela esta mandando centelha para o distribuidor e essa pecinha q vc mostra no video eu troquei pois me disseram q poderia ser ela. ja troquei velas cabo de velas e ainda nao funcionou testei tbm a corrente q sai do distibuidor e essa esta fraca pq pode ser o problema?

Автор Rafa s ( назад)
ai o meu carro é um gol ano 95 motor ap 1.6 o distribuidor está me dando chock com o carro desligado o que será esse defeito ?

Автор Pistão Trincado ( назад)
cdq novo grupo do whats criado dia 13/07/16 quem quiser entrar entre em contato 18991297404

Автор Carlos Gean ( назад)
depois de quase 3 meses com o carro parado descobri esse defeito a resistência estar estourado Vlw pela dica amigo

Автор Freitas Freitas ( назад)
sera que esta e causa do motor cortar e demorar ate 2 segundos pra voltar

Автор Rafael Baroni Lima ( назад)
boa noite tudo bem?
tenho um gol g3 1.8
quando dou partida nele, ele não acelera e logo em seguida ele morre. se insistir dar partida ele não funciona mais.
pode ser o kit de ignição?

Автор JOSÉ LEVIR ( назад)
Tem que ensinar a retirar e trocar tudo e não ficar somente dando dicas, informação pela metade, e se o cara errar?

Автор lord j ( назад)
Ola meu gol e o mi 99 8v to com problema no conector de três fios ta quebrado na parte do distribuidor me informarão que tem como resolver sem ter que trocar o distribuidor todo o que eu devo fazer ?

Автор Junior Luis ( назад)
Boa noite amigos, venho fazer uma pergunta que para os senhores deve ser bem simples tem como eliminar esse distribuidor e por a bobina de ignição do gol g4?

Автор Carlos Teixeira ( назад)
dr carro gostaria de lhe perguntar a respito do meu carro tenho um gol g4 1000 ano 2007 o carro as vezes pega normalmente voçe vila com ele sem problema mas as vezes quando voçe desliga e vai ligar de novo o carro nao quer pegar o que pode ser

Автор Vagner Fernandes ( назад)
Eai Dr carro. meu carro é um gol bola 97 plus mi. igual esse, tem um fio que esta solto ele parece ser neutro pequeno uns 60cm esta na frente da bateria, do lado do n do chassi da bateria. amarrado em uma chapinha pequena ele era ligado em algum lugar perto do filtro de ar me ajuda ai? obrigado.

Автор Ana Paula ( назад)
boa noite doutor carro me diz já troquei bomba combustível gol g3 e queima fusível foi feito reparos na elétrica tudo OK que será queima fusível

Автор Eu consigo ( назад)
Bom dia doutor carro, tudo bem com vc! meu caro, deixa eu te perguntar uma coisa, tenho um Gol G3 1.0 16v plus ele fica pipocando a aceleração, que já vi uma explicação sua que pode ser o hidro vácuo, vou olhar, mas além disso quando ligo o farolete a aceleração diminui se eu ligar o farol diminui mais aínda se ligar o auto ele quase morre kkkk muito estranho. Você pode me ajudar?

Автор caique santana ( назад)
Dr. Carro qnd for trocar o rotor tem alguma posição exata pra colocar?

Автор Lenildo, victor é isabela ( назад)
ola dr carro eu troquei tudo do meu gol ap 1.6 menos o rotor foi vela ngk,foi tampa boch, foi cabo ngk tudo original menos o rotor ele nao sendo trocado em fluir alguma coisa no carro por acaso desenvolvimento ou outras coisa fico no aguardo blz.

Автор Daniel Vitor ( назад)
Olá,meu carro ta funcionando sem o ponteiro da temperatura sair do lugar so fica no 0 :/ me auda pf meu carro é uma saveiro 1.8 2001 .

Автор marcio leandro freire dos santos ( назад)
Ola tudo bem doutor car espero q vc me ajude tenho um gol g3 2001 completo 16 vls ele ta morendo sempre q tiro o pé do acelerador já passei o aparelho já testei bateria já reparei o alternador e nda resolveu o q sera q pode ser o mecânico meu descobrio q o sensor de detonação ta corrompido sera q pode ser isso desde já te agradeço um abraço

Автор Dalton Aires ( назад)
boa tarde Dr CARRO eu estou com um problema em saveiro quadrada ano 97 eu já coloquei todos os copo nentes do carro e ele não pega  nao a jeito de pulsar os bicos o que que vc mim fala sobre este defeito

Автор Pura Pesca ( назад)
gol acendendo luz da temperatura mesmo ligando ventolia oq pode ser ?

Автор Lara Schueler Estalagem Pintassilgos ( назад)
Parabéns pelo seu trabalho social!

Автор Divino Pimentel Porto ( назад)
Gostaria de saber por que o minha santana 1.8 2001 depois que viajo a 140 km/h no dia seguinte a rotação fica a 500rpm. E só depois no fim do dia ele volta ao normal 1000rpm. Obrigado

Автор Reinaldo Jesus Sales ( назад)
estou com um problema com uma saveiro g4 1.6 turbo,em 3mil giros ele começa a dar trancos cortando e acaba morrendo e apos demora a firmar novamente morrendo várias vezes,detalhe que chega a zerar as informações do painel o que o senhor acha que pode ser.

Автор Ricardo T ( назад)
Estou com um problema parecido com o do Jonnelly Silva, no meu gol 90 1.8, gasolina, quando a rotação fica muito alta, acima dos 100 km o carro corta e se pizar ele nao vai, tem que ir reduzindo até parar. O que será Dr. carro, Foi feito limpeza do carburador, ja troquei bobina, cabo, vela, so falta tampa do distribuidor e ditribuidor, será eles o defeito.

Автор anderson schneider ( назад)
bom dia Dr. carro!!tenho um gol quadrado1000cht,  e ele volte e meia fica falhando e sem foça, os mecanicos que eu levei  ja desmontaram, limparam o carburador e não conseguem resolver problema, me da uma força ae.valeu!!!

Автор wesley gomes de oliveira ( назад)
Bom dia ,tenho um gol mi 1.6 AP 97 ,fiz o motor do carro e após fazer percebi q o carro não tem a mesma força q antes ,em baixa ele falha meio querendo pipocar entende e ao contrario acelerando ele vai tranquilo ,ficando assim com um consumo de combustível alto ,dificuldade na partida , e aquecendo muito , o ponto no volante marcando em 12 ,pode estar fora de ponto ? Ou VC daria outra dica para reparar esse problema ? Obrigado pela atenção .

Автор Wender Sousa ( назад)
Se estiver com problemas mesmo o rotor; oque acontece no carro?
Pega ou não pega?

Автор Djlucas Santos ( назад)
trocar é fácil, mas o vídeo não explicou exatamente NADA,  como seria o teste se o rotor está ou não funcionando,  medir continuidade com um multímetro meu parceiro

Автор sergio tomas ( назад)
olá eu tenho um escort convercivel motor 1.8 .eu ando normalmente com ele um certo tempo depois que eu desligo o motor  ou seja esta numa certa temperatura ele num pega nem a pau o que devo faser

Автор Ms fifero ( назад)
Bom dia dr carro entao tenho um gol mi 1997 motor 1.0 8 v ele esta com um falha muito grande pode ser problema no rotor tanbem 

Автор Fabio Cristiano ( назад)
ola doutor tenho um gol 16v ano 99 mil que sempre que o tempo fica umido o carro ao ser ligado fica falhando, muitas das vezes chega ate morrer e depois de um tempo ele funciona normalmente. o q sera??

Автор Ricardo Bozza ( назад)
o meu acontecia isso, era formação de zinabre nos cabos de vela, troquei os cabos de vela e o motor ta zero

Автор Faah Menezesxd ( назад)
hoje na oficina do senai eu acertei o ponto do gol e fiquei na duvida o rotor gira em que sentido horario ou anti-horario ? como o professor tava do lado ele falo que era anti-horario mas todos os rotores de todos os carros giram sentido anti-horario ? valeu!

Автор Brunno Siilva ( назад)
Bom dia doutor eu tenho um gol g2 mi 99 so que o plug que encaixa no distribuidor quebrou akela peça é presa ou desconecta normal?

Автор Jonnelly Silva ( назад)
Dr.Carro, eu tenho um gol 92 1,6 AP, ele quando passa de 100 km/h começa a cortar dando pulo, e quando ele esquenta não pega de jeito nenhum e tbm dar uns pipoco pelo escamento quando piso fundo...Me ajude, fico agradeçido, forte abraço..

Автор patricia jurgensenn ( назад)
Boa tarde, tenho um gol 94 motor cht e mandei p retifica,porem agora esta dando uns trancos e esta sem força,me ajude por favor,desde já agradeço,

Автор rikson roberto ( назад)
dr carro tenho um corsa gsi e a base do meu compressor q e de aluminho e a 2 vez q da problema e não consigo arranjar outra, não esta quebrada só não tem mais rosca posso mandar da uma cheia e reabrir? me ajude por favor


Автор Mário Amorim ( назад)
cara eu lavei o motor da minha parati ap 1.6 e vedei o distribuidor e agr ele fica tentando pega mais naum liga sera q pode ser das velas?
obg

Автор igortrigor ( назад)
valeu dr carro vc é d mais

Автор itamar ps ( назад)
tenho um gol rallye g3 a lenta e boa é bom pra pegar funciona bem.Mas quando estou andando com ele mais nas arrancadas quando começo a acelerar de primeira pra segunda e de segunda pra tercera masi nas aceleraçoes nao é sempre ele começa a a engasgar das umas falahadas é pouco mais isso me encomoda o que pode ser ?muito obrigado ha , ja troquei filtro de combustivel limpeza de bicos mediu pressão de bomba ,nao resolvel ,por favor entreem contato e-mail 'itamarlegal003@hotmail.com'


Автор paulocarpediem ( назад)
Nada de soldinha ? Concordo,mas se vc estiver no meio do nada,vale fazer uma amarração com um pedaço de fio desencapado,amarrando na ponta do rotor e por cima de onde está a resistência passar o fio e amarrar por trás do corpo oposto da ponta do dito cujo. Já fiz isto num fusca na década de 80,pois estava longe da minha região e cheguei em casa.Esta semana meu santana começou dando corte de corrente cabuloso, só parava quando motor estava quente.Troquei o rotor e acabou o defeito. Bom vídeo.

Автор janderson pereira de paulo Pereira ( назад)
O ano do meu carro é 97/98


Автор janderson pereira de paulo Pereira ( назад)
Dr carro , tenho um Gol MI 1.0 e a bobina não da centelha, já trocou a bobina, e nada, trocou o Rotor e nada, trocou Cabos e Rele e nada .
O que pode ser?
Me ajuda pelo amor de Deus.

Автор Tiago play ( назад)
Dr,carro estou com um problema difícil de achar eu tenho um g4 2008 8v 1.0 e assim ele liga normalmente ,mais sinto na aceleração ele falhando, tipo falha e depois volta o normal já troquei velas,cabos,ja fiz limpeza de bicos,e ainda continua não sei o que pode ser ate agora não encontrei nenhum mecânico que encontrasse o o meu problema gostaria de uma dica sua. aguardo obrigado.

Автор almir nascimento ( назад)
dr.carro detalhando melhor o meu problema venho le informar que eu tirei os cabos de vela,as velas e a tampa do rotor coloquei descarbonizante nas velas mais agora o carro nao pega mais o que devo fazer as minhas velas sao novas e a tampa tambem .antes de eu mexer o carro pegava mais agora ele nao liga mais o que devo fazer sera que eu coloquei alguma coisa errada me mostrer a posicao detalhada das velas e dos cabos .por favor se puder faca um video mostrando a resposta.adoro os seus videos.....

Автор almir nascimento ( назад)
ola dr.carro tenho um gol mi 8v 2001 as velas estao sempre sujas de oleo e oxidando ja coloquei um alongador de velas mais o oleo ainda esta chegando ate a vela o carro qundo esta e movimento desliga do nada e acende aluz da bateria no painel mecho nos cabos e ele pega de novo mais depois de um tempo ele apaga de novo nao sei o que fazer mais me responda por favor...

Автор Bruno Silveira ( назад)
Opa, tranquilo DrCarro?
Vou lhe fazer uma pergunta rápida e simples DrCarro, o carro pode sair de ponto caso mexam no distribuidor?
E se sim o que pode acontecer? Falhar? :S

Автор Juliano Veiga ( назад)
Olá meu carro Gol Modelo 99 MI esta falhando quando estou andando com ele, tem dias que ele não falha tanto e tem dia que ele falha direto

Автор Marllon Trucolo ( назад)
meu corsa 95 ta com problema no rotor eu troco e estraga em menos de um mes é a quarta vez já, e eu ja troquei a bubina e não resolveu, o que mais pode fazer o rotor estragar tanto assim???

Автор valdir F. ( назад)
Valeu, amigo mas como o dinheiro está pouco vou trocar só o rotor, porque se o rotor está com defeito isso não quer dizer que a tampa o cabo de vela e as velas estão ruins também, são peças que trabalham juntas, mas não quer dizer que pifam juntas tambem

Автор WALTER5537 ( назад)
Olha ai tive um problema identico ,o problema foi um mal contato da malha negativo da bateria zinabrada no contato com o chassis ,um eletricista ao trocar a bateria não aterrou a malha suficientimente ao chassi...Funcionava e morria do nada..ok...

Автор Fernando Camargo ( назад)
Ola, tenho um gol g3 16v turbo original....ele falha com frequencia, o que poderia ser...sabe que raster posso usar nele???

Автор Luciano Turini ( назад)
Boa tarde Dr. Carro. Estou com um problema no meu carro (Escort 96 GLX 1.8i ap) que é o seguinte, do nada quando ando uns 20 km começa a falhar a aponto do carro desligar, espero uns 20 minutos e ligo novamente o carro e ele fica normal, passa 20 minutos dá problema novamente. Já troquei vela, cabos de velas, tampa do distribuidor e tmb o rotor que não estva muito bem. e não sei mais o que fazer. Poderia dar uma ajuda nesse casso, agradeço desde já.

Автор anderson motta ( назад)
ola tenho uma saveiro g3 e esses dia eu liguei ela e deu um estouro e apagou..liguei ela novamente estava normal coloquei na garagem e no outro dia começou a falhar a aceleraçaoe dps nao dava mais partida..troquei cabos d vela e vela mas nao pegou..poderia me ajudar?


Автор Wellington Del Cello ( назад)
olá, tenho um gol quadrado cht 1.6 93, não quer pegar, ja troquei a bobina e nada, pode ser o rotor do distribuidor?? mais ele tem regulagem certo? não é apenas tirar pra ver e colocar de novo né?
vlw

Автор Claudinei Lima ( назад)
OLA TENHO UM GOL MI 8 VALVULA,TEM HORA Q VIRO A CHAVE E NAO PEGA,E NEM BARULHO NENHUM,PASSA UM TEMPO TIPO 2 A 3 HORAS DOU A PARTIDA AI PEGA,OQE PODE SER?


Автор Charbel Alves ( назад)
comprei um uno flex 2006 , reparei que depois que ele esquenta começa morrer e quando morre as vezes demora pra pegar tenho que deixar esfriar um pouca dai ele pega . só voce pra me tirar essa duvida do que pede ser

Автор q2ozzy ( назад)
Doutor Carro,

Tenho um monza 94 2.0 sistema de injeção EFI.

Comprei o carro essa semana e andei certa de 40 km, ontem aconteceu dele explodir no escapamento e o carro morreu, o que pode ser ? pelo que pesquisei pode ser o rotor ?

Vlw abracs

Автор Scionofnothing ( назад)
Boa noite tenho um mazda 323 1.6 16v, a lenta altera quando piso o freio, quando uso o AC, quando uso o vidro electrico...o rotor ou a tampa do distribuidor podem ser a causa?A bateria é recente, correia foi mudada, alternador está bom.
Acho estranho a lenta alterar quando algo usa energia eletrica :/

Автор DOUTOR CARRO ( назад)
@alextroly Eu não sei o modelo de seu carro, mas se for equipado com injeção eletrônica é válido avaliar o sensor de temperatura do motor e o sensor de oxigênio. Me passa mais detalhes para uma melhor avaliação.

Автор DOUTOR CARRO ( назад)
@robinhotbo07 Regule o ponto do distribuidor com a pistola e verifique o avanço do distribuidor.

Автор Robson André ( назад)
Boa noite!! tenho um passat ap 1.8 alcool..e ja troquei tampa distribuidor,rotor ,cabos de velas ,velas e ele continua dando uns trancos em baixa,cortando mesmo, será o q q pode ser?nem sei mais o q fazer ! obrigado

Автор sergio0lau ( назад)
Odeio essa mania de propaganda no youtube...

Автор Jonatha Dom ( назад)
Dr carro , eu tenhu uma parati 94, coloquei uma bobina MI que é mais "potente"...tem a nescessidade de colocar o rotor tbm MI ou é a mesma coisa?

Автор Washington Grandim ( назад)
Gol Power 16 v, verificando pouca sentelha no primeiro cabo, e no terceiro , o carro fica falhando ?

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